Mazda 6 with Factory Halogen Headlights 2021, Xtreme White Halogen Headlight Bulbs by PIAA™. 1 Pair. White color bulbs, 4000K, 55W (110W output). The Xtreme White bulb is a high-output replacement bulb designed to give the driver $103.86. Genuine® Bulb. The 2021 Mazda 6 Sedan comes with several changes, the most outstanding one being a Carbon edition. Made with all light weight materials and an economical engine to bolster its fuel economy. This edition is also equipped with black exteriors, it wears polymetal grey paint and flaunts a set of 19-inch wheels. Engine Failure. According to Car Complaints, the worst problem with the Mazda 6 is engine failure with the 2004 model having the highest instance of engine failure. The average mileage for engine failure occurring is 98,000 miles. Some owners believe that the exhaust system is poorly designed or too restrictive. Mazda cx 3 dipastikan bisa memberikan performa mesin yang sangat handal dan mumpuni. The 2020 mazda6 ranks near the top of the midsize. Source: www.centralvalleyauto.com. Its´s the essence of kodo design: View new inventory schedule test drive. Source: faqihmia.blogspot.com. Explore kiedy nowa mazda 6 2020 , performance and technology features. 2021 Mazda 6 sedan adds standard Apple CarPlay, bumps price to $25,270. Mazda continues its march into the premium segment with the higher trim levels in the 2021 Mazda 6 mid-size sedan. The base Nasz hybrydowy układ napędowy. Oszczędna Mazda CX-60 jest wyposażona zarówno w silnik benzynowy, jak i elektryczny, zasilany z akumulatora. W bezemisyjnym, w pełni elektrycznym trybie może przejechać do 63 km, rozwijając prędkość do 140 km/h. Sumaryczna moc obu napędów: benzynowego i elektrycznego, wynosi ponad 300 KM. Dimensions. Ownership costs. Colors. Comparing average pricing near. Boydton, VA. 23917. Vehicle. 2024 Toyota Camry LE 4dr Sedan (2.5L 4cyl 8A) 2021 Mazda 6 Sport 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A) Każde auto będzie napędzane silnikiem 2.5 litra o mocy 194 KM, połączonym z automatyczną skrzynią biegów. Cena Mazdy 6 20th Anniversary wynosi 213 400 zł. Jubileuszowa wersja zbudowana na bazie wersji wyposażenia Takumi, wyróżnia się specjalnym kolorem nadwozia o nazwie Artisan Red. Opcjonalnie auto będzie można zamówić w bieli Mazda 6 2022 Towing Capacity. Browse all of our 2022 Mazda 6 reviews & videos by top motoring journalists. Find out how it drives and what features set the 2022 Mazda 6 apart from its main rivals. Our comprehensive reviews include detailed ratings on Price and Features, Design, Practicality, Engine, Fuel Consumption, Ownership, Driving & Safety. The 2018 Ferrari 488 Spider is offered without trim levels. Instead, Ferrari offers a wide array of personalization options, from paint color to carbon-fiber trim to custom luggage. Highlight bqGm. Nowa Mazda 6 na rok 2018 wjeżdża do salonów z niespodziewanie bogatym wyposażeniem! Zobacz, co ma na pokładzie japońskie auto już w standardzie, poznaj specyfikacje i ceny opcji… ...a najpierw zobacz, co dla Ciebie mamy: Mazda 6 na rok 2018 SkyMOTION: ceny bezpieczeństwo multimedia komfort elementy karoserii 05 Mazda 6 na rok 2018 SkyENERGY: ceny bezpieczeństwo multimedia komfort elementy karoserii 10 Mazda 6 na rok 2018 SkyPASSION: ceny bezpieczeństwo multimedia komfort elementy karoserii Mazda 6 na rok 2018 SkyDREAM: ceny bezpieczeństwo i multimedia komfort Dane techniczne: Skyactiv-G 145 KM – dane techniczne Skyactiv-G 165 KM – dane techniczne Skyactiv-G 194 KM – dane techniczne Skyactiv-D 150 KM – dane techniczne Skyactiv-D 184 KM – dane techniczne Chociaż Mazda 6 na rok 2018 debiutowała w Genewie, to dopiero na targach motoryzacyjnych w Poznaniu ujawniono polskie ceny i wyposażenie tego samochodu. Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej o jego technice i zmianach, jakie zaszły przy okazji liftingu, to zapraszamy do naszego opracowania na temat nowej Mazdy 6. Teraz natomiast opowiemy Ci o cenach i wyposażeniu, bo importer wyraźnie zmierza ku bardziej luksusowemu wizerunkowi tego samochodu. O ile bowiem o wprowadzeniu takich elementów jak ekran head-up, wyświetlający dane na szybie samochodu, albo adaptacyjny tempomat, który w wersjach z automatyczną skrzynią ma funkcję zatrzymania i ruszania z miejsca, było wiadomo już od czasu genewskiej premiery, o tyle… Mazda 6 na rok 2018 SkyMOTION - ceny …mało kto się spodziewał, że te – i wiele innych – elementy znajdą się w wyposażeniu standardowym Mazdy 6 na rok 2018. Ceny zaczynają się od 98 900 zł za dwulitrową, benzynową wersję SkyMOTION o mocy 145 KM. 165 KM pod maską podwyższa cenę do 104 900 zł, a automatyczna skrzynia biegów – do 123 900 zł. Jak to zwykle bywa, zdjęcia pokazują najbogatszą wersję SkyDREAM, potraktujcie je więc raczej jako inspirację niż jako przewodnik zakupowy. Co przygotowała Mazda w podstawowej wersji wyposażenia? Mazda 6 na rok 2018 SkyMOTION – bezpieczeństwo… Oczywiście nie będziemy tu wymieniali wszystkiego, bo internet by tego nie pomieścił, w zamian zwrócimy Twoją uwagę na najciekawsze pozycje. Wśród nich znalazł się – standardowy już dla podstawowej Mazdy 6 SkyMOTION – system monitorowania martwego pola lusterek (BSM i RCTA). Działa on na dwa sposoby. Podczas jazdy do przodu, czujniki radarowe skanują drogę za samochodem. W przypadku wykrycia zbliżającego się ze znaczną przewagą prędkości innego auta, kierowca zostaje ostrzeżony sygnałem świetlnym. Podobnie, gdy obok naszej Mazdy jedzie po innym pasie ruchu jakiś samochód, którego w lusterku nie mamy szansy dostrzec. Druga funkcja układu monitorującego, to ostrzeżenie przed ruchem poprzecznym podczas cofania. Wyjeżdżając tyłem z poprzecznego miejsca parkingowego, możesz liczyć na dodatkowe wsparcie: czujniki radarowe zamontowane z tyłu samochodu „wyjrzą” za Ciebie na drogę poprzeczną i sprawdzą, czy nie nadjeżdża samochód. Bardzo przydatna funkcja, ale oczywiście nie można polegać na niej w stu procentach, zawsze ostateczną i rozsądną decyzję musi podjąć kierowca. Kolejnym systemem wspierającym kierowcę w nowej Maździe 6 na rok 2018 w wersji SkyMOTION jest układ pilnujący jazdy po pasie ruchu (LAS). To urządzenie ostrzeże o najechaniu na linię na jezdni, wyznaczającą pas ruchu, a w razie potrzeby także wytworzy niewielki moment skręcający na kierownicy, sugerujący powrót na właściwy tor jazdy. Nie zabrakło także skanera znaków ograniczeń prędkości (TSR), a także adaptacyjnego tempomatu (MRCC), który ma działać w synchronizacji z odczytanymi ze znaków ograniczeniami prędkości. Kolorowy wyświetlacz head-up pokaże na przedniej szybie nowej Mazdy 6 SkyMotion na rok 2018 najważniejsze informacje. System ten dysponuje ponadto pamięcią ustawień, które kierowca może wybierać w ramach dostępnych opcji układu. Czy to dobre rozwiązanie? Tak. Na początku może Ci przeszkadzać, ale po przyzwyczajeniu się, które może trwać dość długo, zauważysz, że praktycznie nie musisz odrywać wzroku od drogi, a to ma kapitalny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Standardem jest także unikanie kolizji, z inicjowaniem awaryjnego hamowania włącznie, dla małych prędkości (A-SCBS), działający przede wszystkim w mieście (przy wyższych prędkościach jego rolę przejmuje adaptacyjny tempomat). Podczas ruszania na wzniesieniu kolejny asystent kierowcy (HLA) zapobiegnie stoczeniu się auta. Co jeszcze znajdziemy w wersji podstawowej? Jak widzisz, pojęcie „wersja podstawowa” jest tu wyjątkowo względne, bo wiele aut, szczególnie klasy premium, ma niektóre z wymienionych wyżej systemów wspomagających kierowcę dopiero na liście kosztownych opcji. Mazda 6 na rok 2018 ma jeszcze w standardzie czujniki deszczu i zmierzchu, przednie reflektory w technologii LED, diodowe kierunkowskazy przednie i wykonane w tej samej technologii lampy tylne, a także automatyczne przełączanie świateł drogowych na mijania w sytuacji wykrycia nadjeżdżającego z przeciwka pojazdu. Mazda 6 na rok 2018 SkyMOTION – multimedia… Z przyjemnością informujemy, że Mazda jako jeden z niewielu producentów oferuje fabryczną nawigację już w standardzie najniższej wersji wyposażeniowej. To uczciwe podejście do sprawy, bo dziś nawigacja stanowi podstawowy element wyposażenia nowoczesnego samochodu. Z nawigacji i multimediów (system MZD Connect) można korzystać za pośrednictwem centralnego wyświetlacza ośmiocalowego, ze sterowaniem dotykowym dostępnym tylko podczas postoju. Mazda uważa – i ma trochę racji – że manipulowanie przy ekranie dotykowym podczas jazdy rozprasza kierowcę. Kiedy ekran dotykowy jest zablokowany, sterowanie multimediami odbywa się przez udane i przemyślane pokrętło HMI, z przyciskami, dedykowanymi każdemu z palców dłoni kierującego. Standardowe radio z odtwarzaczem płyt kompaktowych ma cześć głośników, złącze AUX i trzy porty USB. Dwa z tych portów znajdują się w konsoli centralnej, a jeden w podłokietniku tylnej kanapy. Standardem jest też zestaw głośnomówiący Bluetooth, a także wielofunkcyjna kierownica z przyciskami sterującymi. Mazda 6 na rok 2018 SkyMOTION – komfort… Podstawowa Mazda 6 za 98 900 zł ma materiałową tapicerkę foteli, siedzenie pasażera o regulowanej wysokości, a także manualną regulację podparcia lędźwiowego – ta funkcja przyda się przede wszystkim wysokim kierowcom, a także tym, którzy z jakiegoś powodu nie siedzą na fotelu w wyprostowanej pozycji. To ich kręgosłupy są najbardziej obciążone i czułe na punkt podparcia. O klimat w kabinie zadba automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, z nawiewami na tylnych pasażerów. Drążek zmiany biegów i kierownicę obszyto skórą. Silnik uruchamiamy przyciskiem, a pilot centralnego zamka zintegrowano w kluczyku – w tej klasie to oczywistość. Wygodę prowadzenia poprawia elektromechaniczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold, utrzymującą auto w miejscu po naciśnięciu hamulca, aż do chwili dodania gazu – przynajmniej tak to wedle naszego doświadczenia powinno funkcjonować, a jak jest naprawdę, zobaczymy jak dostaniemy Mazdę 6 z roku 2018 w nasze redakcyjne łapska. O oczy kierowcy dba automatycznie przyciemniające się wewnętrzne lusterko wsteczne, a znana już z poprzednich lat automatyczna roleta bagażnika w wersji kombi ułatwi załadunek, usuwając się bagażom z drogi do przestrzeni bagażowej. Mazda 6 na rok 2018 SkyMOTION – elementy karoserii… Standardowo „szóstka” na rok 2018 stoi na 17-calowych felgach z lekkiego stopu, obutych w solidne szerokie opony o rozmiarze 225/55 R17. W razie „złapania gumy” kierowca musi liczyć na zestaw naprawczy do kół. Elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka boczne mają wbudowane kierunkowskazy i są malowane na kolor nadwozia, podobnie jak klamki. W kombi (które Mazda nazywa Sport Kombi) na dachu znajdzie się antena w kształcie płetwy rekina, a także relingi dachowe. Opcje? Można dopłacić za lakier metaliczny (2600 zł), trójwarstwowy lakier premium Machine Grey (3200 zł) lub trójwarstwowy lakier premium Soul Led Crystal (3800 zł). Jeżeli to komuś nie wystarcza, to może pomyśleć o… …Maździe 6 w wersji SkyENERGY, której ceny zaczynają się od 109 900 zł za dwulitrowe auto benzynowe o mocy 145 KM. Wersja 165-konna kosztuje 115 900 zł, a 150-konny diesel (czyli wyższa akcyza…) – 140 900 zł. Poniżej zobaczysz, jakie dodatkowe elementy wyposażenia ma ten samochód w porównaniu z opisywanym wcześniej standardem SkyMOTION. Mazda 6 na rok 2018 SkyENERGY – bezpieczeństwo… Pierwsza i istotna różnica to system inicjujący autonomiczne hamowanie podczas cofania, gdy zostanie wykryte ryzyko kolizji (SCBS-R). To bardzo przydatne rozwiązanie, bo widoczność do tyłu jest w Maździe 6 dosyć ograniczona przez solidne tylne słupki. Bezpieczeństwo parkowania Mazdą 6 SkyENERGY wspierają także czujniki parkowania (przednie i tylne) oraz kamera cofania z widokiem 360 stopni – bardzo wygodne rozwiązanie, a w zasadzie najlepsze, jeżeli mówimy o obserwacji tego co dzieje się naokoło auta podczas parkowania i manewrów z bardzo małą prędkością. Dodatkowo, uwagi kierowcy pilnuje sensor (DAA), wykrywający zmęczenie kierującego i sugerujący postój – jeżeli potraktujesz poważnie jego wskazania, to w skrajnej sytuacji (niedospanie) możesz uniknąć zaśnięcia za kierownicą. Przednie lampy wzbogacono o światła do jazdy dziennej o dumnej nazwie Signature LED, które nadają „szóstce” charakterystyczny, rozpoznawalny wygląd, przednie reflektory diodowe zyskują system adaptacyjnego doświetlania zakrętów (AFLS). Mazda 6 na rok 2018 SkyENERGY – multimedia… W tej kategorii wyposażenia jedyną różnicą okazuje się tuner radia cyfrowego DAB, a w zasadzie DAB+, bo tak nazywa się obowiązujący dziś standard transmisji cyfrowej radiofonii. Warto mieć ten dodatek, może kiedyś Polska będzie mogła poszczycić się pokryciem najważniejszych tras sygnałem cyfrowym. Mazda 6 na rok 2018 SkyENERGY – komfort… W odróżnieniu od najtańszej specyfikacji, tutaj przednie fotele wyposażono w ogrzewanie. Podgrzewana jest również kierownica, a także wycieraczki przedniej szyby (w pozycji parkowania). To drobne, ale istotne udogodnienia, jeżeli zamierzasz intensywnie użytkować auto w zimie i nie dysponujesz ogrzewanym garażem. Mazda 6 na rok 2018 SkyENERGY – elementy karoserii… Tutaj zmiany są wyjątkowo skromne – dodatek to składane lusterka. Kiedy takie rozwiązanie ma największy sens? Wtedy, gdy parkujesz na chodniku, a ludzie często przechodzą obok Twojej Mazdy, przy złożonych lusterkach będą mieli łatwiejsze zadanie. Dodatkowo, zawsze będziesz wiedzieć, kiedy auto jest zamknięte, kiedy lusterka złożą się automatycznie. To przydatna funkcja. Chcesz więcej? Zobacz, czy wyższa wersja spełni oczekiwania! Mazda 6 SkyPASSION - jej ceny zaczynają się od 128 900 zł za 165-konne auto benzynowe i – jak w przypadku innych specyfikacji – cena kombi jest taka sama jak sedana. Automatyczna skrzynia biegów podnosi cenę do 136 900 zł, a silnik Skyactiv-G o mocy 194 KM (dostępny tylko z „automatem”) do 150 900 zł. 184-konny diesel Skyactiv-D kosztuje 165 900 zł ze skrzynią manualną i 173 900 zł z automatyczną. Czas odkryć karty listy wyposażenia. Mazda 6 na rok 2018 SkyPASSION – bezpieczeństwo… Najważniejsza – a przy okazji jedyna poza alarmem antywłamaniowym zmiana – to matrycowe reflektory LED. Pole, które oświetlają, zostało podzielone na 20 stref, które komputer potrafi wygaszać, jeżeli wykryje nadjeżdżające z przeciwka auto. Nowe światła drogowe mają mieć o 80 metrów większy zasięg. Mazda 6 na rok 2018 SkyPASSION – multimedia… W tej kategorii pojawia się system nagłośnienia przestrzennego, opracowany i sygnowany przez od dawna współpracującą z Mazdą firmę BOSE. Ma 11 głośników. Nowością jest wyświetlacz zegarów przed kierowcą, który ma przekątną 7” (18 cm) i stanowi coś w rodzaju wirtualnego kokpitu. Mazda 6 na rok 2018 SkyPASSION – komfort… Tutaj będzie „na bogato”. Tapicerka skórzana ma czarny kolor i bardzo zmienia odbiór wnętrza nowej Mazdy 6 na rok 2018. Fotel kierowcy i pasażera zyskują elektryczną regulację wraz z pamięcią ustawień po stronie kierującego. W dodatku oba przednie fotele są wentylowane, a to dobra wiadomość, bo skóra w upały wzmaga pocenie się i łatwo się do niej „przylepić”. Kiedy elektryczna regulacja foteli się przyda? Wtedy, kiedy często zmieniają się osoby za kierownicą. Jeżeli tylko Ty prowadzisz swoją Mazdę 6, to elektryczna regulacja foteli może Ci się przydać tylko raz – kiedy pierwszy raz ustawisz fotel – albo częściej, jeżeli lubisz zmieniać pozycję za kierownicą do jazdy miejskiej i pozamiejskiej. Przy tak szerokim zakresie ustawień foteli i kolumny kierownicy jak w Maździe 6 nie jest to konieczne, ale niektórzy, jeżdżąc na długich trasach, odnajdują ulgę w nieznacznych zmianach ustawień fotela – wtedy znacznie łatwiej nacisnąć przycisk niż ustawiać fotel ręcznie. Co więcej, ręczne ustawianie odległości fotela od pedałów jest wręcz niewskazane, bo może spowodować nieplanowaną zmianę kierunku jazdy. Tylne siedzisko kanapy także jest podgrzewane w Maździe 6 SkyPASSION, a codzienne otwieranie auta ułatwia system bezkluczykowy. Niestety, niezależnie od marki samochodu, ułatwia on także pracę złodziejom i warto o tym pamiętać. Mazda 6 na rok 2018 SkyPASSION – elementy karoserii… Ta wersja wyposażeniowa ma w standardzie 19-calowe alufelgi. Wygląda na nich znakomicie, ale ceną jest obniżenie komfortu jazdy ze względu na niski profil opon o wymiarze 225/45 R19. Możemy tylko podpowiedzieć, że w wersji sprzed liftingu Mazda 6 i tak dobrze radziła sobie z 19-calowymi kołami i komfort jazdy był zadowalający jak na takie „walce”. Z opcji w tej wersji wyposażenia można wybrać białą tapicerkę i szyberdach. A teraz pora na… …nowość – najbogatszą odmianę SkyDREAM. Jej cena wydaje się kosmiczna – 160 900 zł za wersję z silnikiem benzynowym Skyactiv-G o mocy 194 KM z automatyczną skrzynią biegów i 193 900 zł za najdroższą Mazdę 6, czyli 184-konnego diesla z „automatem” i napędem na cztery koła. Mazda 6 na rok 2018 SkyDREAM – bezpieczeństwo i multimedia… …tutaj nie możemy nic dodać, ponieważ wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i multimediów odpowiada wersji SkyPASSION. Może w kategorii komfortu przyjdą jakieś zmiany… Mazda 6 na rok 2018 SkyDREAM – komfort Przyjdą! Właśnie w topowej wersji SkyDREAM możemy podziwiać to, czym Mazda tak się chwaliła podczas premiery auta na salonie samochodowym w Genewie. Brązowa tapicerka skórzana Nappa, drewno i zamsz w kokpicie, wewnętrzne lusterko bezramkowe, nastrojowe oświetlenie wnętrza – na tym „bonusy” wersji SkyDREAM w zasadzie się kończą. Na zewnątrz też nie ma dodatkowych fajerwerków. Czy skóra Nappa, zamsz i drewno warte są dopłaty 10 tys. zł względem wersji Skyactiv-G SkyPASSION? Te dziesięć tysięcy to oczywiście sporo pieniędzy, ale także raptem siedem procent różnicy w cenie. Biorąc pod uwagę metamorfozę klimatu w kabinie nie jest to dużo, ale za sprawą wysokiej akcyzy Mazda w tej wersji jest po prostu droga względem bazowej ceny. Co teraz? Teraz pozostały nam dane techniczne. Pod maską nie ma rewolucji, ale jednak niektóre parametry uległy zmianie. Zapraszamy do lektury zestawienia napędów i osiągów – to nie potrwa długo :) Mazda 6 Skyactiv-G 145 KM – dane techniczne Silnik benzynowy, rzędowy, czterocylindrowy, 16-zaworowy, z bezpośrednim wtryskiem benzyny, średnica cylindra x skok tłoka: 83,5 x 91,2 mm, stopień sprężania 13:1, moc maksymalna 145 KM przy 6000 obr./min., maksymalny moment obrotowy: 213 Nm przy 4000 obr./min., średnie zużycie paliwa: 6,1-6,6 l/100 km, emisja CO2: 139-150 g/km, zawieszenie: kolumny MacPhersona z przodu i układ wielowahaczowy z tyłu, hamulce tarczowe przy wszystkich kołach (z przodu wentylowane), długość/szerokość/wysokość: 4870/2090/1450 mm (kombi – 4805/2090/1475 mm), prześwit: 165 mm, rozstaw osi: 2830 mm (kombi: 2750 mm), średnica zawracania: 12,0 m (kombi: 11,8 m), bagażnik: 480 l (kombi: 522-1648 l). Mazda 6 Skyactiv-G 165 KM – dane techniczne Silnik benzynowy, rzędowy, czterocylindrowy, 16-zaworowy, z bezpośrednim wtryskiem benzyny, średnica cylindra x skok tłoka: 83,5 x 91,2 mm, stopień sprężania 13:1, moc maksymalna 165 KM przy 6000 obr./min., maksymalny moment obrotowy: 213 Nm przy 4000 obr./min., średnie zużycie paliwa: 6,1-6,6 l/100 km, emisja CO2: 139-150 g/km, pozostałe dane jak dla wersji 145 KM. Mazda 6 Skyactiv-G 194 KM – dane techniczne Silnik benzynowy, rzędowy, czterocylindrowy, 16-zaworowy, z bezpośrednim wtryskiem benzyny, średnica cylindra x skok tłoka: 89,0 x 100,0 mm, stopień sprężania 13:1, moc maksymalna 194 KM przy 6000 obr./min., maksymalny moment obrotowy: 258 Nm przy 4000 obr./min., średnie zużycie paliwa: 6,7-6,8 l/100 km, emisja CO2: 153-156 g/km, wyłącznie z automatyczną, 6-przełożeniową skrzynią biegów, pozostałe dane jak dla wersji dwulitrowych. A teraz będą diesle… Mazda 6 Skyactiv-D 150 KM – dane techniczne Silnik wysokoprężny (diesel), rzędowy, czterocylindrowy, 16-zaworowy, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, średnica cylindra x skok tłoka: 86,0 x 94,3 mm, stopień sprężania 14,4:1, moc maksymalna 150 KM przy 4500 obr./min., maksymalny moment obrotowy: 380 Nm przy 1800-2600 obr./min., średnie zużycie paliwa: 4,4-5,4 l/100 km, emisja CO2: 117-142 g/km, pozostałe dane jak w benzynowej wersji dwulitrowej. Mazda 6 Skyactiv-D 184 KM – dane techniczne Silnik wysokoprężny (diesel), rzędowy, czterocylindrowy, 16-zaworowy, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, średnica cylindra x skok tłoka: 86,0 x 94,3 mm, stopień sprężania 14,4:1, moc maksymalna 184 KM przy 4000 obr./min., maksymalny moment obrotowy: 445 Nm przy 2000 obr./min., średnie zużycie paliwa: 4,4-5,4 l/100 km, emisja CO2: 117-142 g/km, pozostałe dane jak w benzynowej wersji dwulitrowej. Przyspieszenia? Nic z tego – jak tylko pojawią się dane, z pewnością je uzupełnimy. A jeżeli chcesz wiedzieć więcej, ponownie zapraszamy do naszego artykułu, gdzie nowa Mazda 6 na rok 2018 odsłania swoje tajemnice. Katalog i cennik Mazdy 6 możesz pobrać ze strony polskiego importera, klikając w ten link. Tekst: zdjęcia: Mazda. The Kiedy Nowa Mazda 6 2021 four-cylinder engine delivers just enough power to make it feel spunky and its chassis is delightfully balanced—perfect for zipping through curvy sections of road. Both a soft-top convertible model and a power-folding hard-top called the RF are offered, so with either one buyers are treated to fun in the mid-range Club trim strikes the best balance of features and performance here, especially now that it comes with Apple CarPlay and Android Auto integration as standard. Although the Kiedy Nowa Mazda 6 2021 is available with an automatic transmission, we believe it’s best equipped with the crisp and joyful six-speed manual. As for the debate between the convertible and the hardtop RF model, we’re an office divided so that decision is best left to mazda 6 wagon canada design specs price 2021 mazda2021 mazda 6 awd rumors changes redesign interior 20202021 mazda 6 review trims features price performancemazda 6 2021 awd concept and review car review car reviewnuevo mazda 6 2020 2021 2022 skyactivx cocheando2021 mazda cx5 redesign engine specs changes 2020 mazda2021 mazda 6 touring review specs price interior 2021mazda 6 2021 release date redesign concept carredesignco2021 mazda 6 grand touring awd review interior pricemazda inline sixcylinder engine detailed more premium2021 mazda 6 wagon canada overview car review car reviewburlappcar 2021 mazda6 coupe illustration2021 mazda 6 wagon dimensions specs for sale 2021 mazda2021 mazda 6 sports sedan release date price interior2021 mazda 6 turbo coupe electric feature redesign 2020Engine, Transmission, and PerformanceThe Kiedy Nowa Mazda 6 2021 engine revs eagerly and is powerful enough to deliver stirring acceleration. Exploring the engine’s high-revving personality is encouraged by the direct, easy-to-shift manual transmission. Even the optional automatic impresses, with quick shifts and sporty programming. The soft top model ran from zero to 60 mph in just seconds in our testing; the slightly heavier hardtop RF model needed Kiedy Nowa Mazda 6 2021 ride firmly and can get bouncy when driving over a quick succession of bumps. The mid-level Club’s firmer shocks and springs return the stiffest ride of the lineup, although no Miata rides poorly. The handling is eager, and the Miata changes direction promptly. We especially enjoy the light, tactile steering; it responds immediately and keeps the driver informed of what the front tires are doing. This is a fun car, plain and Comfort, and CargoYou don’t sit in a Kiedy Nowa Mazda 6 2021 so much as wear it. The cabin is a cozy fit for two adults and includes only the bare essentials. While some might categorize the interior as spare, glass-half-full types (us) appreciate the businesslike prioritization of the steering wheel, pedals, and shifter and the refreshingly basic accommodations. With few storage cubbies, not to mention a tiny trunk, the Miata barely acknowledges the need to bring along your personal effects. Then again, its Lilliputian dimensions make few promises in the way of practicality. Kiedy Nowa Mazda 6 2021 If you pack light, the trunk can accommodate a weekend’s worth of stuff for two. W zeszłym roku Mazda CX-5 doczekała się liftingu. Ceny tego modelu zaczynają się od 123 900 zł. Poznaj dostępne wersje i CX-5 drugiej generacji trafiła do sprzedaży w 2017 roku, a we wrześniu ubiegłego roku został pokazany odświeżony model. W ramach liftingu japoński SUV otrzymał przeprojektowane zderzaki, nowy, trójwymiarowy grill z motywem skrzydeł, a także zmienione przednie i tylne światła. Ponadto w ofercie oprócz czterech standardowych poziomów wyposażenia (Kai, Kanjo, Hikari i Enso) pojawiły się dwie wersje specjalne – Newground i Homura. Więcej na ten temat: Nowa Mazda CX-5 (2022) – oficjalne zdjęcia i informacjeMazda CX-5 (2022) – wymiary, pojemność bagażnikaMazda CX-5 mierzy 457,5 cm długości, 190,0 cm szerokości (211,5 cm z lusterkami) i 167,5 cm wysokości. Jej rozstaw osi to 270,0 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 506 litrów, a maksymalnie można ją powiększyć do 1620 CX-5 (2022) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwaGama silnikowa obejmuje 2 jednostki benzynowe. W ofercie znajdziemy zarówno wersje przednionapędowe, jak i korzystające z napędu na cztery benzynowe: Skyactiv-G (165 KM, 213 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,5 s, prędkość maksymalna: 201 km/h, średnie zużycie paliwa: 6,8 l/100 Skyactiv-G (165 KM, 213 Nm) z 6-biegową przekładnią automatyczną i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,9 s, prędkość maksymalna: 192 km/h, średnie zużycie paliwa: 7,3-7,4 l/100 Skyactiv-G i-Activ AWD (165 KM, 213 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,9 s, prędkość maksymalna: 198 km/h, średnie zużycie paliwa: 7,6 l/100 Skyactiv-G i-Activ AWD (165 KM, 213 Nm) z 6-biegową przekładnią automatyczną i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,4 s, prędkość maksymalna: 188 km/h, średnie zużycie paliwa: 7,1-7,7 l/100 Skyactiv-G (194 KM, 258 Nm) z 6-biegową przekładnią automatyczną i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,0 s, prędkość maksymalna: 195 km/h, średnie zużycie paliwa: 7,6-7,7 l/100 Skyactiv-G i-Activ AWD (194 KM, 258 Nm) z 6-biegową przekładnią automatyczną i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,3 s, prędkość maksymalna: 195 km/h, średnie zużycie paliwa: 8,0-8,1 l/100 kmNowa Mazda CX-5 (2022) – wersje wyposażenia i cenyPodane ceny dotyczą aut z silnikiem Skyactiv-G/165 KM, manualną skrzynią biegów i przednim napędem. Dopłata do 6-biegowego automatu wynosi 9000 zł, a do napędu na wszystkie koła i-Activ AWD – 16 000 zł. Wariant Skyactiv-G/194 KM z automatyczną skrzynią biegów i przednim napędem kosztuje odpowiednio: 160 900 zł (Kanjo), 171 900 zł (Hikari), 174 400 zł (Newground), 183 900 zł (Homura) oraz 184 900 zł (Enso), a dopłata do napędu na cztery koła wynosi 16 000 zł. Wszystkie wersje są objęte 3-letnią gwarancją z limitem 100 000 – od 123 900 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:17-calowe felgi aluminiowe w kolorze Silver metallic, z oponami 225/65 R17Zestaw naprawczy opony z kompresorem 12VKlimatyzacja automatyczna dwustrefowaPrzednie i boczne poduszki powietrzneKurtyny powietrzneUkład zapobiegający blokowaniu kół w trakcie hamowania (ABS)Układ elektronicznego rozdziału siły hamowania (EBD) i awaryjnego hamowania (EBA)Układ wspomagający awaryjne hamowanie przy jeździe do przodu (SCBS)Układ dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) z elektronicznym układem kontroli trakcji (TCS)System wykrywający pojazdy w martwym punkcie (BSM)System wykrywający ruch poprzeczny podczas cofania (RCTA)System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchuTempomatTPMS – system monitorowania ciśnienia w ogumieniuElektromechaniczny hamulec postojowy z funkcją AutoholdAlarm przeciwwłamaniowy z czujnikiem ruchuSystem bezkluczykowyImmobilizerCzujnik deszczuCzujnik zmierzchuAutomatyczne włączanie świateł drogowych (HBC)Przednie reflektory LEDŚwiatła do jazdy dziennej LEDGrill w kolorze Jet BlackListwa ozdobna na grillu – chromowanaSłupki B & C w kolorze czarny matKońcówki wydechu – StandardowePrzyciemniane tylne szybyJasna podsufitkaSkórzana kierownicaSkórzany drążek zmiany biegówTapicerka materiałowa PremiumManualna regulacja foteli przednichNawiew na tylny rząd siedzeńRegulowany kąt oparcia tylnej kanapySkładanie foteli Karakuri i roleta KarakuriStandardowa podłoga bagażnikaWewnętrzne oświetlenie LEDOświetlenie schowka przed pasażeremWsteczne lusterko elektrochromatyczneLusterka składane elektrycznieElektrycznie sterowane szyby przednie i tylneStandardowe zegary analogowePrzełącznik trybu jazdy SPORT (tylko ze skrzynią automatyczną)System multimedialny MZD Connect z 7-calowym wyświetlaczemSystem sterowania multimediami HMIBluetoothRadio DABNagłośnienie standardowe (6 głośników)Kanjo – od 132 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji Kai oraz dodatkowo:17-calowe felgi aluminiowe w kolorze Silver metallic, z oponami 225/65 R17Przednie i tylne czujniki parkowaniaKamera cofania (linie statyczne)Lusterka składane elektrycznie z funkcją AUTOSystem multimedialny Mazda Connect z 10,25-calowym wyświetlaczemSystem Nawigacji MazdaModuł przewodowej integracji smartfona z systemem multimedialnymNewground – od 146 400 zł, obejmuje wyposażenie wersji Kanjo oraz dodatkowo:19-calowe felgi aluminiowe w kolorze Black diamond cut, z oponami 225/55 R19Układ wspomagający awaryjne hamowanie przy jeździe do tyłu (SCBS-R)Układ ostrzegający o zmęczeniu kierowcySystem rozpoznający znaki drogowe (TSR)Zaawansowany system bezkluczykowyElektrycznie otwieranie i zamykanie klapy bagażnikaSystem kamer 360 stopni (linie dynamiczne)Skrętne reflektory przednie (AFS)Światła do jazdy dziennej LED KODO DesignSrebrna matowa osłona zderzaka przedniego i tylnegoGrill w kolorze czarny półmatowyZielony akcent w grilluZielone akcenty we wnętrzuTapicerka ze skóry ekologicznej ACTIVEElektryczna regulacja fotela kierowcyPodgrzewana kierownicaPodgrzewane fotele przedniePodgrzewane miejsce spoczynku wycieraczekTylny podłokietnik z USBPodłoga bagażnika ACTIVEŁadowarka bezprzewodowaZegary Premium (środkowy zegar cyfrowy)Przełącznik trybu jazdy OFF-ROAD (tylko z napędem i-Activ AWD)Wyświetlacz head-up na szybieHikari – od 143 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji Kanjo oraz dodatkowo:19-calowe felgi aluminiowe w kolorze Black diamond cut, z oponami 225/55 R19Układ wspomagający awaryjne hamowanie przy jeździe do tyłu (SCBS-R)Układ ostrzegający o zmęczeniu kierowcySystem wspomagający jazdę w korku (CTA)System rozpoznający znaki drogowe (TSR)Aktywny tempomatZaawansowany system bezkluczykowyElektrycznie otwieranie i zamykanie klapy bagażnikaSystem kamer 360 stopni (linie dynamiczne)Matrycowe reflektory przednie (ALH)Światła do jazdy dziennej LED KODO DesignSłupki B & C w kolorze Piano BlackŁopatki do zmiany biegów (tylko ze skrzynią automatyczną)Środkowa konsola obszyta skórąPodgrzewana kierownicaPodgrzewane fotele przedniePodgrzewane miejsce spoczynku wycieraczekTylny podłokietnik z USBWyściełany schowek przed pasażeremŁadowarka bezprzewodowaZegary Premium (środkowy zegar cyfrowy)Przełącznik trybu jazdy OFF-ROAD (tylko z napędem i-Activ AWD)Wyświetlacz head-up na szybieHomura – od 155 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji Kanjo oraz dodatkowo:19-calowe felgi aluminiowe w kolorze Black metallic, z oponami 225/55 R19Układ wspomagający awaryjne hamowanie przy jeździe do tyłu (SCBS-R)Układ ostrzegający o zmęczeniu kierowcySystem wspomagający jazdę w korku (CTA)System rozpoznający znaki drogowe (TSR)Aktywny tempomatZaawansowany system bezkluczykowyElektrycznie otwieranie i zamykanie klapy bagażnikaSystem kamer 360 stopni (linie dynamiczne)Matrycowe reflektory przednie (ALH)Światła do jazdy dziennej LED KODO DesignCzerwony akcent w grilluListwa ozdobna na grillu w kolorze Jet BlackLusterka zewnętrzne w kolorze Jet BlackLakierowane nadkola i progi w kolorze Jet BlackSłupki B & C w kolorze Piano BlackKońcówki wydechu – PremiumCzarna podsufitkaCzerwone przeszycie kierownicyŁopatki do zmiany biegów (tylko ze skrzynią automatyczną)Środkowa konsola obszyta skórąCzarna tapicerka skórzanaElektryczna regulacja fotela kierowcy z pamięcią ustawieńElektryczna regulacja fotela pasażeraPodgrzewana kierownicaPodgrzewane fotele przednieWentylowane przednie fotelePodgrzewane siedziska tylnej kanapyPodgrzewane miejsce spoczynku wycieraczekTylny podłokietnik z USBWyściełany schowek przed pasażeremAmbientowe oświetlenie wnętrza (downlight)Ładowarka bezprzewodowaZegary Premium (środkowy zegar cyfrowy)Przełącznik trybu jazdy OFF-ROAD (tylko z napędem i-Activ AWD)Wyświetlacz head-up na szybieEnso – od 156 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji Hikari oraz dodatkowo:19-calowe felgi aluminiowe w kolorze Bright, z oponami 225/55 R19Lakierowane nadkola i progi w kolorze nadwoziaKońcówki wydechu – PremiumCzarna podsufitkaSkórzana kierownica PremiumTapicerka skórzana Premium BrownElektryczna regulacja fotela kierowcy z pamięcią ustawieńElektryczna regulacja fotela pasażeraPrzednie fotele wentylowanePodgrzewane siedziska tylnej kanapyAmbientowe oświetlenie wnętrza (downlight)Oświetlenie na nogi kierowcy i pasażeraOświetlenie LED schowka przed pasażeremWsteczne lusterko elektrochromatyczne bezramkoweNagłośnienie premium BOSE (10 głośników)Więcej na temat Mazdy CX-5:Mazda CX-5 kontra Skoda Kodiaq i Volvo XC60 – porównanie